Der
Borgward Typ Hansa 1500 wurde im März 1949 als erste deutsche
PKW-Neukonstruktion nach dem Krieg vorgestellt. Die neue
Pontonkarosserie bot überdurchschnittlich gute
Platzverhältnisse. Im Angebot gab es neben der 2- und 4-türigen
Limousine zwei- und viersitzige Cabrios, Kombi und Geschäftswagen
mit 500 kg. Nutzlast. Für den Export gab es Pick-up Versionen.
Einzelne Kombis wurden in den in den USA modernen Woody-Versionen
gebaut. Die sportlichen 2-sitzigen Cabrios wurden mit Sportmotoren
von 66 PS oder 80 PS aus 1500 ccm Hubraum gebaut (Porsche gab es
damals mit 40 PS ...) Ungewöhnliches
servicefreundliches Detail ist die seitlich hochklappbare
Motorhaube. Man konnte diese wahlweise rechts oder links von innen
aus entriegeln, oder gänzlich ohne Werkzeugeinsatz entfernen. so
lagen alle Bauteile im Motorraum übersichtlich vor dem
Mechaniker. Etwas anders als heute... Produktionszahlen:
Limousine ca. 21.000 Stück, Sport Cabrio ca. 275
Stück, Kombi ca. 1.000 Stück, Geschäftswagen
(500 kg Nutzlast) ca. 1.000 Stück |