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Mit der
"Isabella" gelang Borgward der große Wurf bei den
Nachkriegs PKW. Der Nachfolger des Hansa 1500/1800 hat eine
sportliche Technik unter des hübschen Karosse. Der Wagen ist
grundsolide, Leistung und Geschwindigkeit herausragend. Der Motor
leistete für damalige Begriffe stattliche 60 PS aus 1500 ccm, ab
1955 waren sogar 75 PS in der TS-Version aus diesem Motor
verfügbar. Sportliche
Erfolge gegen die Konkurrenz der hubraumstärkeren Alfa Romeos und
Buckelvolvos festigten den guten Ruf. In
drei verschiedenen Schritten wurde die Karosserie stilistisch
modernisiert. Hier ist die erste Version von 1954 - 1957 zu sehen. Von
den Limousinen sind noch viele erhalten geblieben. Mehr und mehr
werden restauriert und dank des geräumigen Innenraums in den
Sommermonaten familiär genutzt. |
